Vialidad Nacional pondrá en marcha hoy los primeros trabajos de bacheo y reconstrucción de la ruta 178, a la altura de la localidad de Armstrong, en el marco de la obra de rehabilitación de un tramo de 33 kilómetros del corredor entre Villa Eloísa y el parque industrial de Las Parejas. Debido a estas tareas programadas entre la autopista Rosario-Córdoba y la ex ruta 9 (RN 1V09), el organismo hizo saber que se procederá al corte total de la circulación durante de 30 días.
Para acceder a la autopista, se habilitá un desvio a través de la ruta provincial Nº 15 en la zona oeste de Armstrong, o a través de la ex Ruta 9 hasta Cañada de Gómez.
Las mejoras en el corredor incluirán la reparación del puente ubicado sobre las vías del ferrocarril Mitre, cuya estructura presenta un importante estado de deterioro y como parte de la obra también se realizarán tareas de concreto asfáltico, bacheo en profundidad y repavimentaciones parciales a lo largo de distintos puntos de la ruta.
Interrupción
Para llevar adelante la interrupción de la circulación a todo tipo de vehículos, se desarrollará en la zona un operativo de seguridad vial para ordenar el tránsito y brindar asistencia a los usuarios. El mismo dispondrá de cartelería preventiva y contará con la participación de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) y efectivos de la policía de tránsito de la Municipalidad de Armstrong en los cruces con la autopista y la ex ruta 9.
Dado que el ingreso al cementerio municipal se realizá a través de la zona intervenida, se establecerán accesos alternativos con intervención de la policía municipal. Todas las medidas fueron consensuadas entre las autoridades de Vialidad Nacional, el Municipio de Armstrong, la ANSV, la APSV y profesionales de la empresa a cargo del proyecto.
“La reconstrucción de la ruta 178 es una obra muy esperada por los habitantes del sur de Santa Fe. Por eso es tan importante que volvamos a impulsar este proyecto que beneficiará a una de las zonas agrícolas e industriales más pujantes de la Argentina”, indicó el administrador general de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta.
Area productiva
La referida ruta nacional conforma un eje de una de las áreas de mayor movimiento de maquinaria agrícola y transporte de cargas de una gran región. Este corredor conecta a un gran número de emprendimientos agrícolas e industriales que se beneficiarán por las obras gracias a las mejoras en la circulación y el abaratamiento de los costos logísticos.
Fuente: La Capital
