Desde hoy ! – Las mismas tendrán un plazo de 18 meses para rehabilitación y 42 de mantenimiento. «Hoy es el «Día D» porque todo este proceso que se inició hace más de un año y medio nos lleva a firmar el inicio de las obras para las Rutas 13 y 66. Es un total de 147 kilómetros que se rehabilitarán y se mantendrán a través de un convenio con el banco Mundial», afirmó con satisfacción el Ing. Jorge Placenzotti, Administrador General de Vialidad Provincial.
En una casilla que sirve de refugio de la gélida mañana del miércoles, en el obrador ubicado en la intersección de las Rutas 13 y 66, Placenzotti termina de dialogar con los Presidentes Comunales de Piamonte y María Susana y afirma: «Se trabajará en bacheo superficial y profundo, refuerzo de carpeta de rodamiento, mantenimiento de las banquinas, señalizaciones horizontales y verticales durante los próximos 18 meses y el mantenimiento será durante los 42 meses restantes. Es un convenio a cinco años que realizamos con el Banco Mundial denominado Malla C.R.E.M.A. 6.
La obra había sido anunciada el pasado 31 de marzo en la localidad de Piamonte, con la visita del mismísimo Gobernador Hermes Binner, pero algunas cuestiones referidas a detalles de la obra final, demoraron el comienzo de la ejecución de los trabajos. «Se demoró la obra porque después de la firma del contrato la empresa debe elaborar el proyecto definitivo de la obra. Fue ahí que hubo cambios que adecuar y eso nos llevó a sufrir alguna demora pero se aprovechó la experiencia que tuvimos de la Malla C.R.E.M.A. Nº 5 de las Rutas Provinciales Nº 2 y 4 y nos dará una mayor calidad de obras», sentenció el Administrador de Vialidad, quién además aseguró que al finalizar la gestión de 4 años habrá pavimentado 949 kilómetros de nuevas rutas en la provincia.
La obra
Los trabajos involucran el tramo de la ruta provincial Nº 13 que va desde la ciudad de El Trébol (departamento San Martín) hasta la intersección con la ruta nacional Nº 19 (departamento Castellanos); y el tramo de la ruta provincial Nº 66, que va de la localidad de Cañada Rosquín (departamento San Martín), hasta el límite con la provincia de Córdoba.
Las empresas que llevarán adelante la obra serán Vialbaires SA, y Vial Agro SA. El presupuesto de la UTE estuvo por debajo del presupuesto oficial y resultó ser la oferta más baja de un total de 15 propuestas. Los trabajos, que forman parte de la denominada Malla 6, tenían un presupuesto cercano a los 95 millones de pesos.
La obra está financiada en un 75% por el Banco Mundial y el 25% con recursos propios de la Provincia. El costo total es de 87,5 millones de pesos.
